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德國JOST傳感器

  • 產(chǎn)品型號:jost c001
  • 更新時間:2024-08-30

簡要描述:德國JOST傳感器
KKS(舒適耦合系統(tǒng))
KKS使耦合過程自動化,并通過電子監(jiān)控確保增加的安全性。

舒適度提升
沒有第五輪的手動操作??梢娦圆?,污染或交通不便等問題已成為KKS的歷史。
無需手動搖動起落架。KKS負責(zé)這種繁重的活動,該活動通常自動在狹窄的空間中進行。
進入和退出過程以及步行距離都減少了。
自動系統(tǒng)節(jié)省更換鞍座的時間。
鎖的氣動裝置始終允許輕松打開第五個輪子,即使在牽引車掛車被支

產(chǎn)品詳情

 德國JOST傳感器

KKS(舒適耦合系統(tǒng))

KKS使耦合過程自動化,并通過電子監(jiān)控確保增加的安全性。

舒適度提升

  • 沒有第五輪的手動操作。可見性差,污染或交通不便等問題已成為KKS的歷史。
  • 無需手動搖動起落架。KKS負責(zé)這種繁重的活動,該活動通常自動在狹窄的空間中進行。
  • 進入和退出過程以及步行距離都減少了。
  • 自動系統(tǒng)節(jié)省更換鞍座的時間。
  • 鎖的氣動裝置始終允許輕松打開第五個輪子,即使在牽引車掛車被支撐時也是如此。

安全收益

  • 所有系統(tǒng)組件均受到電子監(jiān)控。這顯著降低了錯誤或粗心的耦合過程的風(fēng)險。
  • 更少的手動操作以及更少的登機和下車程序極大地降低了用戶發(fā)生事故的風(fēng)險。
  • 系統(tǒng)不斷進行自我監(jiān)控。
  • *保留了所有組件的機械可操作性。

模塊化系統(tǒng)

  • KKS可以逐步引入和擴展到車隊中。
  • 連接z。B.配備有標(biāo)準(zhǔn)拖車的KKS的拖拉機當(dāng)然是沒有問題的。

 

德國JOST傳感器品牌型號:

 

系統(tǒng)安全

KKS在耦合過程中將所有手動過程自動化,并通過電子監(jiān)控確保增加的安全性。

相片

 

圖片由KKS提供

C001KKS
0.87 MB | 壓縮

KKS電纜存儲的圖像

C002KKS電纜
存儲0.35 MB | 壓縮

圖片來自KKS Antrieb

C004KKS驅(qū)動器
0.78 MB | 壓縮

KKS遙控器圖片

C005KKS遙控器
0.21 MB | 壓縮

KKS Wedge的圖片

C007KKS楔子
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KKS功能圖的圖像

C018KKS功能
圖0.86 MB | 壓縮

來自KKS的圖片-全自動連接

C023KKS-全自動連接
1.29 MB | 壓縮

來自KKS的彩色圖片-全自動

C024KKS-全自動彩色
1.48 MB | 壓縮
 

 

電纜存放

轉(zhuǎn)彎時,電纜存放處可確保必要的電纜跳動,并確保始終以狀態(tài)張緊電纜。

駕駛

安裝在每對帶有連接軸的JOST起落架對上的驅(qū)動器(折疊和下降起落架絞車除外)被推到連接軸上。他負責(zé)起落架的自動運動。該套件包括一個為JOST模塊設(shè)計的折疊式曲柄。

楔塊可旋轉(zhuǎn)地安裝在主銷上。第五輪的接口位于此處。這些用于在卡車和拖車之間傳輸信號。

JSK 42

JSK 42第五輪采用氣動操作,并配備三個傳感器。個提供有關(guān)正確的掛鉤高度的信息,并在掛鉤時自動打開系統(tǒng)。第二個控制主銷的位置,第三個控制鎖定狀態(tài)。新開發(fā)的界面可與拖車建立。

遙控

駕駛室中的遙控器控制并顯示第五個車輪的鎖定狀態(tài),監(jiān)視起落架的升降,并控制板間距和主銷的位置。所有動作均由遙控器控制。

 

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